看不見建筑垃圾，聽不到刺耳噪聲，更沒有漫天揚塵。施工現場，工人像搭積木一樣拼裝構件，像造車一樣造房子，一棟棟高樓就這樣拔地而起。這，就是裝配式建筑。去年年底，省工信廳發布山西省新增的第二批6條重點產業鏈名單，裝配式建筑產業鏈就是其中之一。

　　走進華兆東南（運城）綠色建筑集成有限公司（以下簡稱華兆東南綠建）建鋼車間，生產線長得需要“遠眺”才能看到末端，數名焊工正在為訂單趕工。

　　經過數年發展，華兆東南綠建已經成長為全省裝配式鋼結構制造的代表企業，擁有行業先進的鋼結構智能制造生產線。企業負責人坦言，逐漸向產業鏈的上下游延伸，是該公司不斷壯大自身實力的秘訣。在拓展裝配式建筑市場的同時，集裝箱、打包箱及太空艙生產線的投運，標志著該公司正充分利用自身優勢，邁入新的賽道。

　　在民營企業搶抓國家戰略機遇的同時，省屬國企也在著力推進建鏈延鏈補鏈強鏈，推動全省建筑業高質量發展。

　　華遠國際陸港集團是我省較早布局裝配式建筑版塊的企業之一。近年來，該集團所屬基礎設施公司先后建成了太原、晉城、大同3個PC（裝配式建筑的預制混凝土構件）工廠，業務輻射范圍半徑可達200公里。

　　“太原PC公司被省住建廳認定為‘省級裝配式產業基地’，泰瑞城、天潤園等裝配式建筑項目均被授予‘省級裝配式建筑示范項目’稱號；晉城PC公司成功研發超高強混凝土并實現推廣應用，進一步拓展了發展通道；大同PC公司混凝土塔筒管片正式開工生產，標志著公司成功進軍陸上風電領域，實現生產加工新能源產品‘零的突破’。目前，我們正積極推進太原和晉城兩個PC創新工作室的建設，打造集智平臺，助力裝配式建筑產業高質量發展。”華遠陸港基礎設施公司相關負責人介紹道。

　　強烈的電焊弧光不斷閃耀，焊花四濺；響亮的敲擊聲連續不斷，此起彼伏。在各種自動化設備的助力下，下料、鋸切、鉆孔、焊接等一道道工序有條不紊地進行……走進山西瀟河建筑產業有限公司（以下簡稱瀟河公司）7.7萬平方米智能制造車間，現代化科技感撲面而來。

　　在該公司控制中心的智能大屏上，設備生產概覽清晰可見，生產數據不斷傳入智造云信息平臺，經過后臺大數據集中處理，可實現整個車間的生產計劃制定、調度，并對產品質量進行全過程管控。在這顆智慧“大腦”的統籌協調下，集中下料、鋼筋管桁架自動化生產、型鋼智能二次加工、涂裝拼裝等工序無縫對接，許多環節實現了“零人工”的自動化生產.

　　在智能化的加持下，瀟河公司在省內承攬并實施了太原武宿國際機場三期改擴建工程T3航站樓、山西師范大學體育實訓樓、瀟河新能源新材料產業基地等10個項目。在省外市場，該公司與中國建筑集團有限公司、中國中鐵股份有限公司、寶鋼鋼構有限公司等央企建立了戰略合作伙伴關系。

　　裝配式建筑正推動建筑業朝著工業化、數字化、綠色化的方向發展，各市也開始在這個賽道上發力：忻州市召開裝配式建筑發展推進會，提出要著力推進建筑業升級轉型，全面提升城市建設品質，引導企業向設計、生產、安裝裝配式建筑構件轉型發展；臨汾市發布《關于進一步推進裝配式建筑發展的通知》，倡議該市建筑業整合優化產業資源，引導有條件的水泥、商品混凝土及傳統鋼結構等生產企業向建筑構件和部品部件生產方向延伸或轉型。

　　記者了解到，2017年以來，山西省培育了25個省級產業基地，其中4個被評為國家級產業基地。截至2023年底，全省共建設裝配式建筑約3773萬平方米。今年3月，山西省印發了《山西省裝配式建筑產業鏈2024年行動計劃》，明確提出力爭2024年全省新開工裝配式建筑占城鎮新建建筑面積比例達到27%，工業總產值40億元以上、營業收入35億元以上。到2025年，山西省將根據實際發展情況持續推動基礎固鏈、技術補鏈、優化塑鏈、融合強鏈，力爭新開工裝配式建筑占城鎮新建建筑面積比例達到30%以上。（來源：山西經濟日報）

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